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路再难也能走 荣威W5“硬汉”实力非常
类型:原创  来源:聊城汽车网  查看1934次   日期:2013-01-04

越野实力过硬 荣威W5带你到野外放飞自由心

跋山涉水需要真功夫 “硬汉”荣威W5直面极限挑战

每个人都渴望有一双能自由飞翔的翅膀,带我们短暂逃离喧嚣的城市,到野外去寻找最真我的状态,拥抱最自由的心。这个时候,我们就需要一款兼顾越野性与舒适性的“硬汉”SUV,它不仅能提供城市驾驭的舒适安逸,更能保障野外驰骋的酣畅淋漓。然而跋山涉水、挑战极限的能力并不是所有SUV车型都具备的,纵观国内市场上的SUV,要么在价格上贵得吓人,要么在性能上太“娘们”,唯有跨领域专业SUV——荣威W5做出了一个完美榜样。

荣威W5

专业级SUV底盘和悬挂

作为一款专业的越野车型,荣威W5无疑拥有合格的强健“体魄”。众所周知,不论是陆地巡洋舰、路虎卫士、奔驰G系列,还是久负盛名的悍马H2,真正的越野车一定需要坚固而稳定的车身。荣威W5在这点上毫不马虎,它采用非承载式车身,带有底盘大梁结构的车身强度更高,面对恶劣路况和环境时的抗颠簸性能也比一般SUV强很多,可靠性更高,更耐得住野外的考验。在悬挂系统上,荣威W5的前悬采用更加牢固的双插臂式,缓冲减震器+稳定杆+上下摆臂+螺旋弹簧的巧妙组合能有效提高行驶稳定性与转向操控性;后悬采用五连杆式,不仅横向刚度大、路感清晰,还能最大限度地发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控极限。

通过性参数力压老牌SUV

荣威W5极限路况通过率令人叹服

SUV的魅力归根结底在于其挑战野外极限路况的能力,而“通过性”则是最能说明SUV越野能力的一项指标,它往往能从接近角、离去角及离地间隙等具体数据上得到体现。只有这三项数值都达到一个较高的水平,SUV才能顺利地上下坡而不会磕到前后保险杠或者卡住底盘,以及在涉水路况下不至于熄火。荣威W5的接近角有25.4度,力压赫赫有名的吉普大切诺基;离去角24.5度胜过了三菱帕杰罗;193.5mm的离地间隙超过了大众途锐;尤其值得一提的是,其35.72度的最大爬坡角度甚至超过了著名的牧马人。集合了这些特点于一身,荣威W5的越野实力绝对不容小觊。

P-4WD全模式四驱系统

和通过性相辅相成的,还有荣威W5的四驱系统。作为真正意义上的跨领域专业SUV,荣威W5采用了P-4WD专业级全模式四驱系统。不同于普通的分时四驱,P-4WD专业级全模式四驱系统可以最大程度满足各种复杂路况的驾驭需求。这套四驱系统提供了三种驱动模式。一种是后轮驱动(2H)模式:此种模式通常用于普通公路或高速公路上的常规行驶或高速行驶。另两种是高速四驱(4H)模式以及高动力四驱(4L)模式,分别用来应对雨雪路况和崎岖地形。特别是在高动力四驱模式下,荣威W5的扭矩输出可以放大到2.48倍,实现车辆及时脱困,这使得荣威W5的全地形越野能力彰显无遗。

1.8T强劲动力支持

1.8T Kavachi涡轮增压发动机

当然,作为一款野外驰骋的专用SUV,除了有超强越野配置以外,还得有强大的动力总成支持。在这方面荣威W5提供了两款发动机供选择,分别是3.2LTornado XGI高性能发动机以及1.8T Kavachi全铝超高压耐久涡轮增压发动机。与此同时,上海汽车还提供了源自德系专业技术的Tip-tronic智能手自一体变速器,自动挡车型可通过按动方向盘上的“D+/D-”按钮以及变速杆上的拨片进行换挡,通过动力系统的完美匹配提升换挡响应速度,令操控更为精准顺畅。

高强度非承载式车身、令人叹服的通过性数据、P-4WD全模式四驱系统……对一款跨领域专业SUV来说,荣威W5已经面面俱到,这同时也决定了它拥有比一般城市SUV更专业的越野性能。没错,唯有“硬汉”荣威W5敢于在跋山涉水中直面极限挑战,它以SUV原始而狂野的血性激发出那些久困于世的人们心中对自然的向往,一场冲出城市的越野浪潮蓄势待发。

商家名称:聊城五岳栊威汽车销售服务有限公司

销售电话:4008682279

店面地址:山东省聊城市开发区东昌东路路北

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